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比亞迪執(zhí)行副總裁李柯:在歐洲建電動汽車廠的事宜在計劃中

關(guān)鍵字:新能源汽車IC 汽車半導(dǎo)體 車規(guī)級芯片 作者: 來源: 發(fā)布時間:2022-12-08  瀏覽:12

12 月 7 日消息,據(jù)彭博報道,比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受采訪時表示,比亞迪在歐洲建電動車廠事宜在計劃中,正在盡職調(diào)查。 

Mit der Limousine Han und dem SUV Tang bringt BYD zwei Elektroautos, die sich klar gegen Tesla positionieren.

9 月底,比亞迪宣布,將面向歐洲市場推出漢、唐、元 PLUS 三款新能源車型,開啟歐洲多國交付,并計劃年底前進一步開拓法國和英國市場。

截至目前,比亞迪乘用車已相繼進入挪威、荷蘭、瑞典、德國、法國、澳大利亞、以色列、日本、泰國、馬來西亞、印度、巴西、墨西哥等全球多個市場。

9 月份,比亞迪宣布將在泰國建設(shè)海外首個乘用車工廠,規(guī)劃年產(chǎn)能為 15 萬輛,預(yù)計 2024 年正式投產(chǎn)。此前,王傳福曾在上述活動上對外透露,比亞迪在巴西也將啟動本地化生產(chǎn)。

了解到,在新能源汽車大力發(fā)展之下,越來越多的新能源車企將歐洲列為出海目標。據(jù)悉,歐洲各國搭建的市場環(huán)境對新能源汽車有利,且沒有針對本國企業(yè)設(shè)置明顯保護。比如為購買新能源汽車的消費者減免關(guān)稅和增值稅,較同級別燃油車能節(jié)省 8-10 萬元人民幣,此外,新能源汽車還能節(jié)省至少 50% 的通行費,以及享受路權(quán)優(yōu)惠。


編輯:zqy  最后修改時間:2022-12-08

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